上半年车企销量前三甲出炉丰田以497万辆

2019-09-14 09:01:36 来源: 渝北信息港

  上半年车企销量前三甲出炉 丰田以497万辆夺冠

  汽车讯 据美联社报道,日本丰田汽车今年上半年全球销量达到497万辆,超过另外两名全球规模车企头衔的竞争对手通用汽车和大众汽车。

  丰田H1全球销量497万辆

  7月25日,丰田宣布今年上半年全球总销量为497万辆,在去年遭受日本超强地震、泰国洪灾和日元走强冲击后,成功实现强劲反弹。销量增长主要由于在中国和东南亚等新兴市场势头走旺,并且在美国市场迅速收复丢失的市场份额。

  从产量数据看,上半年丰田集团(含日野和大发)在全球范围内总计产出达到5,247,777辆,同比增长55.5%。今年2月,丰田集团将今年全球总销量目标设定为958万辆,比去年的795万辆同比增长近21%。其中海外市场销量同比增长18%至726万辆,日本国内市场则大幅反弹增长30%至232万辆。上半年的业绩为完成今年预定目标奠定了基础。

  按照业务部划分。丰田业务部全球销量目标为858万辆,较2011年的709万辆同比增长21%;大发业务部全球销量目标为85万辆,较2011年的73万辆同比增长17%;日野业务部全球销量目标为15万辆,较2011年的12万辆提高23%。

  超越通用和大众

  尽管通用汽车预定8月2日公布上半年全球销量数据,但美联社披露该数字为456万辆。即便按照销售速率更高的季度推算,上半年销量也只有470万辆,低于丰田。通用在中国和美国两大市场业绩表现出色。

  前三甲中只有大众汽车公布了上半年销量数据,按照通常统计轻型车的惯例,该数据并未包括斯堪尼亚和曼卡车销量。去年上半年大众全球销量为409万辆,今年在此基础上同比增长8.9个百分点,达到445万辆。即便加上两家卡车企业,大众集团上半年全球销量大约接近452万辆。斯堪尼亚上半年交付汽车32,032辆,而曼卡车则接近3.6万辆。

  从今年季度情况看,丰田在全球范围内售出248.5万辆汽车,较2011财年第四季度的209.9万辆同比提高18.4%;通用为227.8万辆,与去年同期的221.8万辆相比,增长了2.7%;大众达到2,259,542辆,比2011年季度的2,030,137辆增长11.3%,不含斯堪尼亚和曼卡车的轻型车销量为216万辆。因此第二季度基本延续了季度的态势。

  分析人士指出,除了通用和大众与丰田争夺桂冠之外,近年增长速度较快的韩国现代-起亚也在一定程度上与丰田形成竞争;另外,除了销量数字,对于车企而言盈利更加重要。

  今年2月丰田发布的销量目标

  收复失地

  2011年,由于自然灾害和经济因素,丰田汽车全球销量在各车企中排名仅为第四,落至历史水平。

  去年通用汽车在全球范围内总计销售了9,025,942辆汽车,与2010年的8,385,484辆相比,增长了7.6%。通用占据全球市场的份额也从11.5%提高0.4个百分点至11.9%。

  而大众汽车在全球范围内总共售出816万辆轻型车,较之2010年的714万辆同比增长14.3%;包含斯堪尼亚和曼卡车则为8,361,294辆,较2010年的7,278,440辆同比增长14.9%。

  去年日产全球销量为467万辆,同比增长14%;雷诺销量272万辆,同比增长4.6%;伏尔加的拉达品牌销量63万辆,同比增长25%。雷诺与日产之和为739万辆,加上伏尔加汽车,则2011年整个联盟总销量为803万辆,较2010年的728万辆增长约10%。

  2011年全年,丰田汽车在全球范围内总销量为795.0万辆,比2010年的841.8万辆同比下降6%。

  从在美召回大地震之后,丰田总裁丰田章男表示将侧重点放在质量上,而并非不惜一切代价追求销量增长。但近来丰田章男腔调再变,尽管仍强调将提供优质产品,但重心又转向了公司的业绩增长。

  下半年的隐忧

  丰田稳居上半年车企销量宝座的背后,仍然存在被两大竞争对手赶超的隐忧。

  据《日本经济》7月25道,由于今年10月日本政府的节油车辆补贴政策到期

  ,与今年1到5月份产量相比,丰田汽车届时日均产出将削减16%。

  随着政策的退出,丰田将逐步下调产量。按照《日本经济》提供的数据,与之前的计划相比,丰田在8月份的日均产量将削减500辆,而9月份则将削减900辆。

  由于上半年产出好于预期,丰田预计今年在日本本土总产量有望保持在340万辆的水平。

  (文章来源:汽车)

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